フロントディレイラーはカンパのミラージュＱＳだが、トップ側の調整代がぎりぎりのところで、本来ならもう１mmか２mmクランクを内側に持っていきたいところ。しかしながら、そんな都合のいいシャフト長さのＢＢがある訳もなく、よく市場に出ているＢＢ調整用シムの存在意義を理解した。
いずれにしても慣らしを兼ねて、２０kmほど走ってみた。
やっぱりステムは自分には長いが、またこれは適当なものを探すことにした。
乗り心地はやっぱりツーリング車風、通勤にも十分使えそうだ。
ちょっとした登りで立ちこぎしてみても、すごく安定していて、意外といいかもと思った。
ただ、ダッシュは効かない。
重量も思ったよりは軽く仕上がったので、これで納得することにした。
通勤マシンの性格もあるので、後ろには自発光のリフレクタを取り付けた。
まあ最近はシティ車の場合、フロントリフレクタやフロントホイールカバーの取り付けが推奨されているし、ベルも付けなければならない。
どこまでやるか悩みどころな部分ではある。
